L'innovation dans l'aéronautique
Quel avenir pour l'industrie aéronautique française ?
Lors du lancement de France 2030, le Président de la République, Emmanuel Macron a dit : « Le secteur aéronautique français doit rester à la pointe de l’innovation mondiale en répondant aux enjeux environnementaux avec la production de l’avion bas carbone d’ici 2030. C’est une transformation nécessaire pour garantir la compétitivité et la souveraineté industrielle de la France .»
Notre mission est de vous accompagner pour relever ces défis.
F.initiatives s’engage à vous positionner à l’avant-garde de l’innovation et de la souveraineté dans le secteur aéronautique. Nos consultants, experts dans le secteur aéronautique, sont à votre écoute pour vous accompagner dans vos enjeux stratégiques en matière de financements publics, de la définition à sa mise en œuvre.
État des lieux
La filière aéronautique en France
La filière aéronautique en France comprend les entités responsables de la conception, de la production et de la maintenance des équipements aérospatiaux, tels que les avions, les hélicoptères et les drones, utilisés à des fins civiles et militaires.
Cette filière est stratégique pour l’économie française. La France est en effet le seul pays, avec les États-Unis, à disposer d’une industrie aéronautique complète, de la conception à l’assemblage final.
Cette industrie est structurée autour de grandes entreprises assurant la conception globale ainsi que l’assemblage des aéronefs, qui s’appuient sur une chaine de valeur composée de nombreuses entreprises sous-traitantes, dont les compétences vont de la fabrication d’outillages, d’éléments mécaniques et électroniques simples à la conception, la fabrication et l’assemblage d’éléments complexes comme des tronçons complets d’avion ou des systèmes numériques complexes.
La France, deuxième puissance aéronautique mondiale après les États-Unis, est présente sur tous les segments du marché. Le secteur, qui pèse 65 milliards d’euros de CA en France, est le premier contributeur à la balance commerciale française. Il représente 4,3 % du PIB de la France et rassemble plus de 1 000 entreprises et 210 000 salariés. Ce secteur a recruté 25 000 personnes en 2023. (Données Business France)
Les enjeux stratégiques du secteur aéronautique en France
Le secteur aéronautique en France est en pleine transformation et fait face à des enjeux majeurs portant sur des aspects environnementaux, technologiques, économiques et géopolitiques. L’innovation est alors cruciale pour répondre aux défis actuels, notamment l’objectif de production, d’ici 2030, du premier avion bas-carbone.
Décarbonation du transport aérien
L’enjeu fondamental est celui de la transition écologique et la décarbonation.
La France doit être en capacité de développer des technologies permettant de réduire son empreinte carbone comme les moteurs à faible consommation ou les carburants d’aviation durable. Les objectifs européens et mondiaux de neutralité carbone d’ici 2050 imposent des innovations rapides et efficaces pour que l’industrie respecte ses engagements climatiques tout en conservant son avantage compétitif.
En ce sens, l’aéronautique est un secteur stratégique de l’économie française à travers le développement des aéronefs décarbonés et décarbonation de leurs opérations :
- Niveau Fabrication/Production : décarbonation des procédés industriels, l’amélioration de l’efficacité énergétique des entreprises, l’économie des ressources en eau et en matières premières, ainsi que l’amélioration du recyclage et de la réintégration des matières premières dans les processus de fabrication.
- Niveau Opération : renouvellement des flottes avec des avions ultra-sobres en carburant, d’optimiser les opérations aériennes au sol et en vol, d’incorporer massivement des carburants d’aviation durables et de développer les technologies hydrogènes.
Réindustrialisation, autonomie stratégique et compétitivité
Le maintien de la souveraineté industrielle et technologique de cette filière d’excellence est dès lors crucial comme en témoigne les investissements en matière d’innovation et la montée en compétence des travailleurs.
Dans cette même optique, sécuriser les chaines d’approvisionnement, la France doit renforcer la résilience de ses filières de production, notamment matières de composants critiques (comme les semi-conducteurs) afin d’éviter des dépendances excessives vis-à-vis de l’étranger.
Dans un contexte de tensions géopolitiques croissantes, les enjeux sont les suivants :
- Éviter une dépendance accrue aux technologies étrangères,
- Renforcer la chaîne de valeur et de sous-traitance française,
- Moderniser les sites industriels,
- Accompagner la montée en compétence en matière de cybersécurité et de digitalisation, ainsi qu’en recherche et développement
- Renforcer l’indépendance stratégique en termes de matières premières.
Innovation
Un autre enjeu central du secteur de l’aéronautique est celui de continuer à innover pour rester à la pointe, que ce soit en termes de systèmes de propulsion, de matériaux plus légers ou de systèmes numériques intégrés (IA, gestion du trafic aérien).
Le développement d’avions autonomes et l’amélioration des technologies de vol devraient également transformer l’exploitation des avions par les compagnies aériennes.
Enfin, avec l’arrivée de nouvelles technologies comme l’hydrogène ou l’électrique, les infrastructures aéroportuaires devront être adaptées, avec des hubs capables de gérer de nouvelles sources d’énergie.
Attractivité des métiers de l'industrie
Enfin, pour attirer et conserver les compétences dans l’industrie, il est essentiel de surmonter les difficultés liées à l’intégration et à la rétention des talents dans un marché de l’emploi très tendu pour les métiers traditionnels (mécanique, électricité, électronique, informatique) et de rechercher de nouvelles compétences dans les technologies de l’énergie (hydrogène, électricité), l’intelligence artificielle et la cybersécurité.
Pourquoi innover dans l'aéronautique ?
L’innovation est indispensable pour les entreprises de l’industrie aéronautique afin de rester compétitives, durables et alignées avec les évolutions du marché et les attentes sociétales.
Tout d’abord, la décarbonation de l’industrie est un enjeu majeur. L’innovation permet de répondre aux défis environnementaux actuels en développant des solutions plus durables et moins polluantes. Les entreprises doivent concevoir des aéronefs décarbonés et optimiser leurs opérations pour réduire leur empreinte carbone. Le plan France 2030 prévoit des investissements importants pour soutenir cette transition.
Ensuite, les entreprises du secteur aéronautique français doivent faire face à une concurrence internationale de plus en plus intense. L’innovation constitue un levier essentiel pour ces acteurs afin d’améliorer leur compétitivité.
Enfin, renforcer la chaîne de valeur et de sous-traitance française est essentiel pour garantir la souveraineté et l’indépendance stratégique du pays, notamment par la modernisation des sites industriels et l’amélioration de la cybersécurité.
Le financement de l'innovation dans l'aéronautique
Focus volet Aéronautique de France 2030
L’industrie aéronautique française, mondialement reconnue pour son savoir-faire et son excellence est à un tournant majeur. Face aux défis environnementaux, à l’évolution rapide des technologies et aux attentes sociétales en matière de transport plus vert, le secteur doit repenser ses modèles pour assurer un avenir durable.
Le volet aéronautique de France 2030 vise à accélérer cette transformation en investissant dans le développement d’aéronefs décarbonés, tels que les avions hybrides, à hydrogène, les carburants d’aviation durables (Sustainable Aviation Fuels – SAF), en encourageant l’innovation dans les technologies de propulsion, les matériaux légers ou encore les systèmes embarqués. Cette mutation inclut également l’adaptation de procédés de fabrication avancés, tels que la fabrication additive et la fabrication de matériaux composites pour améliorer l’efficacité et réduire l’empreinte environnemental des chaînes de production.
Parmi les objectifs phares de France 2030, l’un est spécifiquement consacré à la filière aéronautique :
- Objectif 5 qui vise à produire en France le premier avion bas carbone d’ici 2030 avec un investissement de 1,2 milliard d’euros
L’ambition de produire un avion bas carbone à horizon 2030 constitue un des piliers du plan France 2030 avec pour objectif de répondre aux défis environnementaux et industriels. Ce projet vise à réduire drastiquement les émissions de CO2 de l’aviation, responsable d’environ 2,5 % des émissions mondiales pour atteindre les engagements internationaux de neutralité carbone d’ici 2050. Avec la croissance continue du trafic aérien, la décarbonation devient une priorité pour atteindre les objectifs climatiques mondiaux.
Pour accompagner cet objectif, une stratégie d’accélération est également déclinée :
- Les produits biosourcés et carburants durables, avec un budget de 200 millions d’euros pour faire émerger les filières françaises de production de carburants durables pour l’aviation.
Aussi, un des objectifs de ce volet repose sur la volonté de stimuler l’écosystème de la recherche et de l’innovation, soutenir les entreprises, des grands groupes historiques aux PME, et renforcer la formation des talents pour répondre aux besoins de demain. De plus, cet effort inclut la transformation des infrastructures aéroportuaires et l’adaptation de la chaîne logistique pour soutenir l’adoption de ces nouvelles technologies
Les financeurs et les dispositifs d'aides publiques
Les guichets de financement, qu’ils soient nationaux, régionaux ou internationaux, offrent une diversité d’opportunités pour soutenir les projets innovants dans le secteur de l’aéronautique. Ces mécanismes de financement sont conçus pour répondre aux besoins spécifiques des projets, allant de la recherche fondamentale à l’industrialisation, en passant par la décarbonation, l’énergie et l’environnement ainsi que la formation. Parmi les principaux programmes et schémas de financement, on retrouve :
- Bpifrance, qui se démarque avec ses appels à projets thématisés, alignés sur les stratégies d’accélération, ainsi que ses appels à projets génériques qui soutiennent diverses initiatives à travers le pays.
- L’Agence de la transition écologique (ADEME) pour le financement de projets visant à promouvoir la durabilité et la transition écologique.
- L’Europe, avec ses programmes tels qu’Horizon Europe, notamment avec Clean Aviation, SESAR, CEF-Transport ou l’EIC, offre des opportunités de financement et appels à projets pour des projets d’envergure internationale, favorisant l’innovation et la collaboration transfrontalière.
- La Direction générale de l’Aviation civile (DGAC) travaille directement avec les entreprises pour co-construire les projets et attribuer des fonds sans appel à projets, ni cahier des charges. Seulement pour les aéronefs de plus de 19 passagers (spécification EASA CS25)
- La Direction générale des entreprises (DGE) porte des appels à projets, comme celui pour les Aéronefs Bas Carbone. Seulement pour les avions légers (moins de 19 passagers).
Chez F.initiatives, nous aidons les entreprises innovantes à naviguer dans le paysage complexe du financement public, en identifiant les opportunités alignées avec leurs projets innovants. Pour stimuler vos innovations avec expertise, contactez-nous !
Exemples de projets innovants
La typologie des projets innovants dans le secteur aéronautique est variée et couvre plusieurs domaines clés :
Projets de décarbonation
Ces projets visent à réduire les émissions de gaz à effet de serre et à améliorer l’efficacité énergétique. Par exemple, le développement d’avions à propulsion hybride et électrique notamment pour les avions régionaux et de courte distance, ainsi que l’utilisation de carburants d’aviation durable.
Projets de digitalisation
II existe plusieurs projets de digitalisation dans le secteur aéronautique, comme des projets utilisant l’IA visant à améliorer la maintenance prédictive, réduire les temps d’immobilisation et optimiser l’efficacité des opérations.
Les projets portent également sur la fabrication additives et l’automatisation des usines via l’utilisation de robots et de réalité augmentées.
L’intégration de la conception numérique afin de simuler, tester et améliorer les performances d’un avion avant même sa fabrication physique est également un exemple de projet de digitalisation dans le secteur aéronautique.
Projets d'infrastructure
Ces projets se concentrent sur la durabilité (via l’augmentation de l’utilisation des énergies renouvelables, la construction de stations de ravitaillement, l’utilisation de matériaux écologiques, notamment), la numérisation (système de gestion des passagers et de bagages) et l’amélioration de l’expérience client.
Les experts F.initiatives
Grâce aux spécialistes sectoriels F.initiatives, nous proposons un accompagnement sur mesure et adapté aux besoins spécifiques de chacun de nos clients.
Depuis plus de 20 ans, F.initiatives a acquis un véritable savoir-faire dans le domaine aéronautique. Dans ce contexte, notre département Mobilité rassemble de nombreux docteurs et ingénieurs diplômés des grandes écoles spécialisées en aéronautique.
Contactez-nous pour bénéficier de notre soutien personnalisé !
